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思源電氣股份有限公司

550kV及以下互感器形勢、1000kV及以下電力電容器及電力電抗器先進水平、電力測試設(shè)備、電力在線...

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電氣化鐵路自耦變壓器
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產(chǎn) 品: 瀏覽次數(shù):8921電氣化鐵路自耦變壓器 
品 牌: 思源電氣股份有限公司 
單 價: 面議 
最小起訂量:  
供貨總量:
發(fā)貨期限: 按照買賣雙方合同約定日期發(fā)貨
更新日期: 2024-12-27  有效期至:長期有效
  詢價
詳細(xì)信息
   目前技術先進,新建的高速電氣化鐵路越來越多的采用AT供電方式進一步。牽引電流通過電力機車后從負(fù)饋線返回大部分。供電電壓提高強大的功能,更能適應(yīng)大功率負(fù)荷的供電,功率輸送能力強解決方案,供電距離遠(yuǎn)優勢,可減少牽引變電所數(shù)量,減少電分相數(shù)目增產,機車通過分相中性段短時失電產(chǎn)生的速度和功率損失得到降低便利性;有效降低對通訊線路的干擾。

       AT牽引供電系統(tǒng)采用的是2×25kV電壓供電行動力,由正饋線提供有力支撐、負(fù)饋線和鋼軌形成電能的通路,供電能力強保供,每個供電臂的供電距離可以達(dá)到約50kM自行開發,適用于高速、重載電氣化鐵路責任。供電臂沿線通常每隔10kM設(shè)置一座AT站應用情況。

       電氣化鐵路自耦變壓器是電氣化鐵路AT供電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,牽引變電所主變輸出電壓為55kV深入各系統,經(jīng)自耦變壓器(變比2:1)向接觸網(wǎng)供電解決問題,一端接接觸網(wǎng),另一端接負(fù)饋線作用,其中點抽頭則與鋼軌相連相互配合。如下圖所示。

      1著力增加、 使用環(huán)境:

 

安裝位置

環(huán)境溫度

冷卻方式

海拔高度

油浸式設(shè)備

戶內(nèi)或戶外

-40℃~+45

ONAN

1000

注:上述主要技術(shù)指標(biāo)均針對普通產(chǎn)品而言智能化,如果有其他特殊要求請先與我們聯(lián)系。


      2處理、 電氣化鐵路自耦變壓器產(chǎn)品特點

      高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品:在損耗建設、噪音等方面明顯優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)品抗短路能力國內(nèi)領(lǐng)先助力各行。
      產(chǎn)品壽命:產(chǎn)品設(shè)計壽命超過30年前來體驗。
      嚴(yán)格遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過嚴(yán)格的型式試驗:2016年10月我司產(chǎn)品(OD-32000/55)在蘇州電科院一次通過出廠試驗首要任務,型式試驗和特殊試驗綠色化。特別是高標(biāo)準(zhǔn)的突發(fā)短路試驗充分證明了我司自耦變的高動、熱穩(wěn)定性和可靠性發展。并且我司電氣化鐵路用自耦變32000kVA型號產(chǎn)品是目前唯一通過25倍額定電流試驗保持穩定,唯一完全滿足鐵路標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
      高性能:先進(jìn)的鐵心面向、線圈和絕緣結(jié)構(gòu)支撐作用;絕緣好研學體驗,散熱好,損耗低最為突出,噪音低落實落細;
      高環(huán)境適應(yīng)能力:能夠可靠運行于各種嚴(yán)酷環(huán)境,如高海拔發展目標奮鬥、低溫技術先進、高溫、鹽霧等延伸。
      面向客戶的產(chǎn)品開發(fā):可針對客戶的具體需求進(jìn)行設(shè)計認為。

3、 產(chǎn)品用途
提高供電電壓新趨勢,更能適應(yīng)大功率負(fù)荷的供電反應能力,增強功率輸送能力,加大供電距離學習,減少牽引變電所數(shù)量結構重塑,減少電分相數(shù)目,降低機車通過分相中性段短時失電產(chǎn)生的速度和功率損失應用優勢;有效降低對通訊線路的干擾高質量發展。
詢價單
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