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我國的箱變最初是從歐式箱變發(fā)展而來的開展，其體積往往比較龐大。隨著我國對外經(jīng)濟的開放，市場經(jīng)濟的大力發(fā)展的有效手段，大約在90 年代，美國COOPER公司率先在中國市場打入了美式箱變重要性，并以其獨有的特點在中國市場獲得了迅速的發(fā)展加強宣傳。目前，我國從南到北科普活動，從東到西創新延展，幾乎到處都可以看到這種美式箱變的身影，而且大都是國內(nèi)廠家仿造的產(chǎn)品充足，其質(zhì)量可以說參差不齊進展情況。通過這些年的應用和實踐，有必要對美式箱變結(jié)合我國國情進行認真分析綠色化發展，給予正確定位至關重要，以此來推動我國箱變的技術和市場發(fā)展。
美式箱變的主要特點：
過載能力強用上了，允許過載2倍2個小時提升行動，過載1.6倍7個小時而不影響箱變壽命。
采用肘式插接頭關註，可以十分方便高壓進線電纜的連接研究進展，并可在緊急情況下作為負荷開關使用，即可帶電拔插連日來。
采用雙熔斷器保護快速融入，插入式熔斷器(BAY—o—net)為雙敏熔絲(溫度、電流)保護箱變二次側(cè)發(fā)生的短路故障系統。后備限流保護熔斷器(ELSP)保護箱變內(nèi)部發(fā)生的故障增強，用于保護高壓側(cè)重要意義。
變壓器一般采用高燃點油(FR3)。
高壓負荷開關保護用熔斷器等全部元件都與變壓器鐵芯更加廣闊、繞組放在同一油箱內(nèi)規劃。
美式箱變外殼的防腐和防護：
據(jù)美國COOPER 公司的美式箱變資料介紹，其箱體采用防腐設計和特殊噴漆處理可以使用，可適用于各種惡劣環(huán)境進入當下，如多暴風雨和高污染地區(qū)。其箱體在噴漆前經(jīng)過八道預處理工序效高化，然后進行七道噴漆和烘烤工序才算完成新體系，可見其對防腐的慎重態(tài)度。而目前國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變殼體幾乎沒有進行特殊處理發展機遇，基本上是采用酸洗后完成的事情，靜電噴涂處理，甚至有的企業(yè)連酸洗處理都不進行穩定，更有甚者改造層面，在外表面上只進行噴漆處理，可想而知優勢與挑戰，其外殼的防腐能力如何經驗分享。即便是靜電噴涂處理，由于底表面進行處理時往往會出現(xiàn)一些死角趨勢，而靜電噴涂在這些沒有處理好的部位上很難噴涂上粉末有力扭轉，所以必然留下銹蝕的隱患。由于箱變要長年累月的在風吹一站式服務、雨淋廣度和深度、日曬的戶外環(huán)境中工作，如果表面處理不好引領作用，銹蝕將是十分嚴重的加強宣傳。這一問題是十分重要的，也是國內(nèi)幾十年來一直十分關注用的舒心、重視技術發展、研究的課題，所以有許多廠家采用一些其它技術來解決這— 問題集成。
關于防護問題重要手段，美式箱變的變壓器油箱和散熱片部分裸露在外邊，其目的就是為了改善散熱條件穩定性。但是像一棵樹，由于其直接暴露在陽光下，在陽光的熱輻射下去突破，會不會影響溫升全面協議，目前還沒有詳細介紹重要部署。此外，裸露在外的部分很容易受到外力的碰撞工具、敲擊而遭到損壞。如果一旦損壞喜愛，變壓器油就會大量流失重要的角色，后果不堪設想，所以一些國內(nèi)廠家在散熱片部位又包上一層鋼板高質量，以求得增加防護能力也逐步提升。
美式箱變的高壓負荷開關：
美式箱變的負荷開關是放入到變壓器油箱內(nèi)。油浸式三相聯(lián)動開關可分為二位置(終端式)註入了新的力量、四位置(環(huán)網(wǎng)式)兩種重要的作用，由于此負荷開關是放在變壓器油箱中，其關合位置只能根據(jù)外部操作面板的指示來判斷去創新，而且其操作要通過專用的絕緣操作桿來進行足夠的實力，所以其操作較比復雜。從這一點來看結構，其操作很不方便更適合。此外，由于看不見負荷開關的開斷觸頭(即明顯斷開點)溝通協調，所以在開斷后要素配置改革，給人們一種不放心的感覺。此外保障性，其負荷開關一旦發(fā)生故障帶動產業發展，更換、維修都將是十分困難∈致鋵?，F(xiàn)在的負荷開關一般采用真空斷路器倍增效應。
關于美式箱變的維護
美式箱變安裝使用后，基本上無須維護擴大，但國內(nèi)所生產(chǎn)的產(chǎn)品由于多種原因多樣性，箱變的維護工作卻是不可缺少的。
由于外殼的表面處理技術問題新格局，應加強檢查其銹蝕情況明顯；
美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油，其燃點可達
美式箱變無油溫保護，只有一個溫度計來顯示油溫預期，當油溫太高時敢於監督，依靠插入式熔斷器來進行保護，還有一個壓力釋放閥就能壓製，用來釋放油箱內(nèi)太大的壓力更合理。因此，應該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運行更優美，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象各方面。
由于美式箱變的油箱裸露在外部，因此應經(jīng)常進行巡視成效與經驗，以防止在外力碰撞下受到損害而發(fā)生滲漏油