縣域電網(wǎng)作為電網(wǎng)中的最末端講道理,如何在智能電網(wǎng)的大浪潮中發(fā)揮自己的作用是目前縣級(jí)供電企業(yè)工作人員都在思考的問(wèn)題發展目標奮鬥。智能電網(wǎng)是世界各國(guó)未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的大趨勢(shì),智能電網(wǎng)的發(fā)展將會(huì)顛覆整個(gè)電網(wǎng)的現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制落地生根,作為最末端的縣域電網(wǎng)如何能在智能電網(wǎng)發(fā)展中找到應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)的特點,這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。
在我國(guó)電網(wǎng)等級(jí)中有效保障,縣域電網(wǎng)的主網(wǎng)目前以35kV大數據、110kV為主,且縣域電網(wǎng)目前主網(wǎng)普遍比較薄弱講實踐,智能化程度不高數字技術,調(diào)度自動(dòng)化,變電站自動(dòng)化程度也有待于進(jìn)一步提高市場開拓。以下屬淮陽(yáng)縣電網(wǎng)為例措施,圖1所示,淮陽(yáng)供電區(qū)現(xiàn)有220kV淮陽(yáng)變電站一座要落實好,主變兩臺(tái)緊密相關,容量120+150MVA;110kV變電站兩座,黃路口110kV變電站一座新技術,主變?nèi)萘?0+31共同學習。5MVA;蘆莊110kV變電站一座。
到目前為止深入,淮陽(yáng)供電區(qū)在運(yùn)35kV變電站12座,主變21臺(tái)前沿技術,容量210基礎。25MVA;在建35kV變電站1座,主變1臺(tái)多種方式,容量10MVA對外開放,如圖1所示。
2.智能電網(wǎng)設(shè)計(jì)的新理念深入交流研討、新方法
在前述供用電的基本條件上進(jìn)行智能電網(wǎng)改造資料,將為淮陽(yáng)電網(wǎng)構(gòu)建能夠抵御較強(qiáng)自然災(zāi)害廣泛應用,具備信息化、數(shù)字化橫向協同、自動(dòng)化以及互動(dòng)化等特征的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)[1]哪些領域,其基本框架如圖2所示,在子站層不斷創新,引入智能化變電站建立和完善、互動(dòng)用戶(智能電表)、自愈型配電網(wǎng)絡(luò)規模、風(fēng)光互補(bǔ)路燈及電動(dòng)汽車(chē)智能充電站等;在通信層穩定發展,采用光纖環(huán)網(wǎng)方式,做到信息共享網(wǎng)絡(luò)化;在主站層聯動,建設(shè)包括智能可視化監(jiān)視及優(yōu)化功能在內(nèi)的智能型調(diào)度控制中心增持能力。淮陽(yáng)智能電網(wǎng)具有較強(qiáng)的資源優(yōu)化配置能力和有效抵御各類(lèi)故障的能力行業內卷,能夠適應(yīng)各類(lèi)電源追求卓越、用戶資源的協(xié)調(diào)互動(dòng)、高效率共享以及利用各類(lèi)信息實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)化調(diào)度能力和水平,顯著提高電網(wǎng)運(yùn)行效率和用戶服務(wù)質(zhì)量覆蓋。智能電網(wǎng)的改造方案非常符合把淮陽(yáng)建設(shè)成國(guó)家旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范縣、國(guó)家衛(wèi)生城研究、國(guó)家園林城高效,實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì),促進(jìn)淮陽(yáng)全縣和諧發(fā)展提高。
具體而言機構,淮陽(yáng)智能電網(wǎng)改造方案主要包括3個(gè)部分,如圖2所示交流。
2.1電力系統(tǒng)一次部分
1)對(duì)現(xiàn)有輸電線路進(jìn)行改造基礎,把全縣主網(wǎng)從35kV全部升級(jí)成110kV,把現(xiàn)有13座35kV變電站全部升級(jí)改造成110kV變電站還不大,配電線路直接從110kV變電站出線高產,提高電壓等級(jí),降低線路損耗發揮作用。在輸電線路設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)勘測(cè)數(shù)字化良好、信息標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化;全面實(shí)施狀態(tài)檢修,對(duì)在運(yùn)桿塔銘記囑托、導(dǎo)地線引領、絕緣子、金具等部件和通道環(huán)境進(jìn)行安全狀態(tài)與預(yù)期剩余壽命評(píng)估;進(jìn)行全壽命周期管理示範,通過(guò)對(duì)典型環(huán)境條件下輸電線路設(shè)計(jì)部件性能退化通過(guò)對(duì)典型環(huán)境條件下輸電線路設(shè)計(jì)部件性能退化規(guī)律的研究和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析應用前景,建立設(shè)施壽命分析模型有很大提升空間,提出設(shè)施預(yù)測(cè)維修策略;建設(shè)輸電線路安全狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)中心,采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)首次、專(zhuān)家系統(tǒng)和遺傳算法等評(píng)估與決策技術(shù)前景,實(shí)時(shí)分析輸電線路舞動(dòng)、絕緣子泄露電流提升、地基沉陷大大提高、桿塔傾斜、架空線張力與覆冰研究成果、氣象環(huán)境等關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)取得了一定進展,對(duì)線路健康狀況、電氣與力學(xué)安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)智能診斷評(píng)估和趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析大面積,為輸電線路智能化監(jiān)控與維護(hù)決策提供科學(xué)有效的技術(shù)支撐積極參與。
2)在35kV變電站升級(jí)成110kV變電站過(guò)程中,110kV變電站采用智能化電站方案:?使用電子式互感器培養,將數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到一次設(shè)備上交流研討,適應(yīng)系統(tǒng)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的要求;實(shí)現(xiàn)二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化形式,每個(gè)間隔配置過(guò)程層設(shè)備合并單元(實(shí)現(xiàn)電壓并列切換與故障錄波等功能)及智能終端(實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息及操作數(shù)字化)建設應用,而間隔層保護(hù)及自動(dòng)化裝置則通過(guò)光纖以太網(wǎng)(代替電纜連接)與對(duì)應(yīng)間隔的合并單元與智能終端連接;標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)用IEC61850模型,確保整站數(shù)據(jù)一致性日漸深入,GOOSE機(jī)制使二次設(shè)備控制操作由硬接線方式轉(zhuǎn)向通信方式動力,增強(qiáng)系統(tǒng)配置靈活性。
3)在配網(wǎng)設(shè)計(jì)中通過(guò)靈活重構(gòu)互動式宣講、優(yōu)化潮流分布效高性、接納分布式可再生能源及分散儲(chǔ)能裝置等措施努力實(shí)現(xiàn)其自愈功能,顯著提高供電可靠性和電能質(zhì)量[3]自動化。
2.2電力系統(tǒng)二次部分
1)在110kV變電站提升、縣調(diào)和智能配電網(wǎng)通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)滿足高速、雙向不折不扣、實(shí)時(shí)以及集成等4大特征支撐能力,這將使智能電網(wǎng)成為動(dòng)態(tài)信息和電力交換互動(dòng)的大型基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)這樣的通信系統(tǒng)建成后高效利用,可以提高電網(wǎng)供電可靠性和資產(chǎn)利用率大數據,繁榮電力市場(chǎng),抵御電網(wǎng)受到的攻擊講實踐,從而提高電網(wǎng)價(jià)值。
2)在系統(tǒng)主站設(shè)計(jì)中采用智能化的調(diào)配一體化奮戰不懈,調(diào)度市場開拓、集控知識和技能、配網(wǎng)管理功能于一體,統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)對(duì)淮陽(yáng)輸新模式、配電網(wǎng)及變電站的實(shí)時(shí)監(jiān)視實現、協(xié)調(diào)及其控制功能。
2.3用電部分
1)智能電表與用戶管理系統(tǒng)組織了。智能電表是適用于家庭用戶用電信息監(jiān)測(cè)服務體系、電度計(jì)量及控制的智能終端。而用戶管理系統(tǒng)配合智能電表的應(yīng)用搶抓機遇,可實(shí)現(xiàn)大用戶遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表和負(fù)荷現(xiàn)場(chǎng)管理分析,提高用電監(jiān)測(cè)及負(fù)荷管理水平,為加強(qiáng)電力需求側(cè)管理提供重要技術(shù)支持全面闡釋。
2)智能化充電站系統(tǒng)非常激烈。電動(dòng)汽車(chē)智能化充電站系統(tǒng)是智能電網(wǎng)重要的組成部分,也是在智能電網(wǎng)處于緊急狀態(tài)時(shí)引人註目,保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要支撐點(diǎn)領域。其建設(shè)工作將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3)風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)好宣講。節(jié)能註入新的動力、環(huán)保、自動(dòng)化程度高及可作為清潔可利用再生能源的風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)將成為未來(lái)路燈的新選擇。
3.縣域智能電網(wǎng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
3.1自愈的配電網(wǎng)
實(shí)現(xiàn)新型配網(wǎng)自愈雙重提升,應(yīng)遵循4個(gè)方面。
1)需要建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的配電網(wǎng)絡(luò)長遠所需,為其智能化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)求索,重要負(fù)荷冗雜電源配置,全部采用電纜下地敷設(shè)方式規模,并埋設(shè)于地下排管中穩定發展。2)為及時(shí)掌握電纜各種運(yùn)行狀態(tài),確保電纜安全運(yùn)行以及科學(xué)合理地調(diào)度電力負(fù)荷輸送聯動,在主干線上同期建設(shè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)增持能力,其功能主要包括:運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)行業分類。實(shí)時(shí)顯示沿電纜線路上的溫度分布曲線營造一處、各點(diǎn)溫度隨時(shí)間變化曲線。出現(xiàn)異衬J?,F(xiàn)象及時(shí)報(bào)警的過程中,并反映報(bào)警畫(huà)面及故障信號(hào)所在區(qū)域的分布圖發展契機,顯示故障區(qū)域最高溫度或其他相關(guān)報(bào)警指標(biāo)。環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測(cè)促進進步。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電纜外部火災(zāi)發力、淹沒(méi)優勢領先、人為故障位置信息。靈活負(fù)荷調(diào)度共創美好。根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息推動並實現,預(yù)估電纜負(fù)荷能力,過(guò)載能力覆蓋範圍,實(shí)現(xiàn)負(fù)荷輸送的靈活調(diào)度優化程度。建立與調(diào)通中心的通信聯(lián)系,將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸給調(diào)通中心奮勇向前。
3)與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配套不斷豐富,智能化調(diào)配一體化系統(tǒng)主站中設(shè)計(jì)負(fù)荷轉(zhuǎn)供與故障處理兩類(lèi)功能,前者在系統(tǒng)正常狀態(tài)下數據,根據(jù)各種限制條件創新的技術,如負(fù)荷容量、開(kāi)關(guān)動(dòng)作次數(shù)等顯著,基于局部拓?fù)渌阉魉惴焖僭鲩L,給出較現(xiàn)有方式更優(yōu)的負(fù)荷供應(yīng)方案,目的是提高系統(tǒng)供電可靠性占,減少可能停電的影響范圍;后者是在實(shí)現(xiàn)饋線自動(dòng)化的區(qū)域高質量,根據(jù)拓?fù)潢P(guān)系自動(dòng)識(shí)別各種故障,獲得最優(yōu)故障處理方案和最高的安全保證激發創作,并進(jìn)行快速隔離和恢復(fù)前景。值得注意的是,實(shí)現(xiàn)饋線自動(dòng)化要考慮投入產(chǎn)出比增幅最大,不應(yīng)該過(guò)多強(qiáng)調(diào)所有點(diǎn)的饋線自動(dòng)化共享應用,而是應(yīng)該根據(jù)線路重要性合理分布一遙、二遙標準、三遙點(diǎn)示範推廣,只有重點(diǎn)線路才布置三遙點(diǎn),而相應(yīng)的故障恢復(fù)策略也需要根據(jù)一遙即將展開、二遙大幅增加、三遙點(diǎn)的分布進(jìn)行考慮,得出結(jié)合實(shí)時(shí)信息點(diǎn)分布的故障隔離和恢復(fù)方案充足,如一遙模式進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的故障處理方案進展情況,二遙模式進(jìn)行基于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和量測(cè)數(shù)據(jù)的故障處理方案,三遙模式可以進(jìn)行在故障處理方案基礎(chǔ)上的遙控執(zhí)行綠色化發展。
4)接納足夠容量的分布式可再生能源及分散儲(chǔ)能裝置也是配網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自愈的重要措施之一至關重要。雖然淮陽(yáng)不具備大規(guī)模建設(shè)分布式可再生電源的條件,但可選取部分開(kāi)闊地區(qū)的建筑物作為試點(diǎn),開(kāi)發(fā)光伏建筑一體化項(xiàng)目背景下,利用建筑的屋頂或幕墻進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電綜合措施,并接入電網(wǎng)。此外自然條件,在低壓用戶側(cè),規(guī)劃建設(shè)智能化小區(qū)開展,通過(guò)構(gòu)建在智能家居中的即插式混合動(dòng)力汽車(chē)充電站實(shí)現(xiàn)分布式儲(chǔ)能互動互補。
3.2完善的通訊系統(tǒng)
全縣所有110kV變電站系統(tǒng)通信采用光纖方式,通信站點(diǎn)為全縣所有110kV變電站意向、以及220kV淮陽(yáng)變意料之外,具體設(shè)計(jì)包括:光纖通信工程設(shè)計(jì),含傳輸路由形式、系統(tǒng)組成和設(shè)備配置等;縣調(diào)通信包括電源系統(tǒng)置之不顧、調(diào)度交換系統(tǒng)和行政交換系統(tǒng)部分,限于智能配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)和用電信息采集系統(tǒng)均需通過(guò)通信系統(tǒng)完成終端設(shè)備與主站設(shè)備之間的雙向通信數字化》奖??紤]到智能配網(wǎng)終端設(shè)備和用電系統(tǒng)電表集中器數(shù)量眾多、分布范圍與數(shù)據(jù)傳輸量大各領域,設(shè)計(jì)采用在環(huán)網(wǎng)柜應用領域、開(kāi)關(guān)站和淮陽(yáng)縣局配置SDH綜合業(yè)務(wù)接入及傳輸設(shè)備,沿全縣主網(wǎng)線路走徑敷設(shè)光纜進行培訓,形成光纖環(huán)網(wǎng)方式的通信主網(wǎng)架發展機遇,以保證數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性和通信故障的自愈能力。
3.3智能化的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
除實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的配電管理信息化功能(含業(yè)務(wù)定制法治力量、工作流管理全技術方案、檢修計(jì)劃、操作票管理等)之外共享,智能化的調(diào)配一體化系統(tǒng)主站還可通過(guò)采集各終端數(shù)據(jù)信息化,結(jié)合配網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),監(jiān)視電網(wǎng)運(yùn)行投入力度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制創造、管理和配網(wǎng)自愈、用戶互動(dòng)貢獻法治、高效運(yùn)行設備製造、分布式電源靈活接入等智能化功能。
1)智能監(jiān)視及優(yōu)化攻堅克難。智能化監(jiān)視與告警管理,能根據(jù)上傳信息發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn)及其發(fā)展趨勢(shì),并以專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)為依據(jù)對(duì)電網(wǎng)越限等告警信息實(shí)現(xiàn)在線判別過(guò)濾,按照類(lèi)型和輕重緩急分頁(yè)面顯示效率和安,并提供處理方案設計能力。智能可視化顯示。配網(wǎng)可視化技術(shù)可以提高配調(diào)人員警覺(jué)性深入開展,快速更為一致、準(zhǔn)確掌握電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),提高電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行水平技術的開發,同時(shí)減少調(diào)度員腦力勞動(dòng)研究與應用,為調(diào)度員運(yùn)行值班提供更高效的監(jiān)視方式[4]。視頻監(jiān)視更高效,在變電站全面協議、開(kāi)閉所、環(huán)網(wǎng)柜等區(qū)域安裝攝像頭具體而言,實(shí)現(xiàn)對(duì)一次設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)視工具,即時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并防火防盜等喜愛。
2)智能自愈重要的角色。除前面論述的故障處理功能外,對(duì)于沒(méi)有安裝配電終端的地區(qū)發力,可以根據(jù)用戶打來(lái)的電話進(jìn)行故障定位優勢領先、隔離和恢復(fù),這應(yīng)作為饋線自動(dòng)化功能的重要補(bǔ)充共創美好。詳細(xì)的用戶信息支持可以提高供電可靠性和減少停電時(shí)間推動並實現,同時(shí)可與95598結(jié)合,更好地服務(wù)用電客戶特點。
3)用戶智能化管理積極回應。該功能的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)又進了一步、可靠和人性化的用戶響應(yīng)及其互動(dòng)系統(tǒng)多種場景。用電信息采集。實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)與用戶之間的雙向信息互動(dòng)功能規劃,提高電能計(jì)量擴大公共數據、自動(dòng)抄表、預(yù)付費(fèi)等業(yè)務(wù)的自動(dòng)化程度帶動擴大,為電力用戶提供用電信息查詢和電費(fèi)交納服務(wù)核心技術體系,為開(kāi)展其他增值服務(wù)奠定基礎(chǔ),也為促進(jìn)智能家居持續發展、智能樓宇和智能小區(qū)的全面發(fā)展創(chuàng)造條件必然趨勢。負(fù)荷控制。改善電網(wǎng)負(fù)荷曲線形狀,使負(fù)荷均衡地使用多樣性,提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性發揮效力、安全性和投資效益。防竊電分析明顯。采用電能和電流平衡法2種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)防竊電安全鏈。智能電表采集分析。具有智能電表的采集技術創新、統(tǒng)計(jì)處理方法、分析、控制等功能持續向好,能以WEB的方式顯示每個(gè)電表的電量曲線,統(tǒng)計(jì)分時(shí)電量充足、分時(shí)計(jì)費(fèi)進展情況、設(shè)備用電特性等,并可以基于因特網(wǎng)遠(yuǎn)程查看綠色化發展。WEB信息網(wǎng)建設(shè)至關重要。客戶可以在WEB上實(shí)現(xiàn)用電信息查詢用上了、用電業(yè)務(wù)辦理提升行動、用戶信息錄入等功能,實(shí)現(xiàn)電子營(yíng)業(yè)廳密度增加。
3.4新型供用電設(shè)施的利用
1)風(fēng)光互補(bǔ)路燈有效性。風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)具備風(fēng)能和太陽(yáng)能產(chǎn)品的雙重優(yōu)點(diǎn)。它是一套獨(dú)立供電系統(tǒng)機遇與挑戰,在風(fēng)廣泛關註、光任一或同時(shí)具備時(shí)都可以發(fā)電并儲(chǔ)存在蓄電池,由蓄電池向負(fù)載提供電力集成技術。路燈開(kāi)關(guān)無(wú)須人工操作就能壓製,由智能時(shí)控器自動(dòng)感應(yīng)天空亮度進(jìn)行控制。
2)電動(dòng)汽車(chē)智能充電站適應能力。智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展更優美,使得電動(dòng)汽車(chē)、智能充電站并不僅僅是一個(gè)用電單元防控,其基本特征是一個(gè)智能化的能量交換管理中心成效與經驗,或者可以認(rèn)為是一個(gè)能量ATM機(jī),按照管理規(guī)約深刻內涵,可以作為一個(gè)種子BT單元傳遞,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的能量下載或上傳。在緊急的情況下,它可以作為智能電網(wǎng)一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的支撐節(jié)點(diǎn)相關性,有效地保障智能電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行完成的事情。首期擬在淮陽(yáng)建設(shè)一個(gè)固定式的電動(dòng)汽車(chē)智能化充電站,進(jìn)線電源采用低壓380V三相四線制穩定,充電站的額定功率為30kW改造層面,預(yù)計(jì)投資費(fèi)用約100萬(wàn)元。隨著智能充電站的建設(shè)優勢與挑戰,可根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘须妱?dòng)汽車(chē)發(fā)展的情況選擇并驗(yàn)證適當(dāng)?shù)某潆娬具\(yùn)營(yíng)模式經驗分享,推動(dòng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)及智能充電站的商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程趨勢。隨著電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于充電站的技術(shù)要求逐步向充電快速化有力扭轉、通用性、智能化一站式服務、電能轉(zhuǎn)換高效化以及集成化等方向發(fā)展廣度和深度,智能充電站的技術(shù)水平也會(huì)隨之不斷提升,從而為智能電網(wǎng)的建設(shè)奠定基礎(chǔ)引領作用。3)在未來(lái)電網(wǎng)中大力推廣家庭風(fēng)科技實力、光智能發(fā)電系統(tǒng)和生物質(zhì)能發(fā)電系統(tǒng),白天有風(fēng)建設、太陽(yáng)比較好的情況下可以發(fā)電在此基礎上,不僅能滿足自用,在負(fù)荷高峰是還可以對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行供電前來體驗,在晚上或者無(wú)風(fēng)的時(shí)間自主研發,從電網(wǎng)上取電滿足生活用電。而同時(shí)生物質(zhì)能發(fā)電系統(tǒng)(如沼氣發(fā)電建議、秸稈發(fā)電)這些小型發(fā)電不僅解決了家庭生活用電需求品率,更是滿足了低碳、環(huán)保的要求[2]不斷發展。
4.縣域智能電網(wǎng)未來(lái)展望
現(xiàn)有的縣域智能電網(wǎng)設(shè)計(jì)在發(fā)積極影響、輸、配緊密協作、用各個(gè)環(huán)節(jié)中的眾多元素上體現(xiàn)了智能化的特點(diǎn)越來越重要,除了在實(shí)踐中需進(jìn)一步完善外,還可根據(jù)計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)及電力市場(chǎng)模式的發(fā)展?fàn)顩r發揮重要作用,適時(shí)開(kāi)展建設(shè)應(yīng)急系統(tǒng)與培育需求側(cè)電力交易的工作醒悟。
4.1應(yīng)急系統(tǒng)
地震、洪水高質量、颶風(fēng)等自然災(zāi)害的發(fā)生具有不可預(yù)知性也逐步提升,因此記得牢,在智能電網(wǎng)改造中應(yīng)加入應(yīng)急系統(tǒng)。堅(jiān)強(qiáng)的一次系統(tǒng)是電力可靠性最基本的物質(zhì)基礎(chǔ)[5]重要的作用,同時(shí)也提出了在極端外部環(huán)境引發(fā)的巨型停電災(zāi)難下更多可能性,需要為調(diào)度員引入氣象、地質(zhì)等非電氣信息足夠的實力,電力系統(tǒng)應(yīng)急系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生緊迫性。應(yīng)急指揮中心應(yīng)用系統(tǒng)是在充分整合現(xiàn)有信息資源基礎(chǔ)上形成的包括電網(wǎng)信息、GPS更適合、GIS高效、雷電定位信息、變電站視頻信息要素配置改革、生產(chǎn)信息體系、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)管理影響力範圍、彩信(短信)發(fā)布深刻認識、消息發(fā)布、氣象信息應用提升、物資信息、歷史演習(xí)或應(yīng)急處理案例在內(nèi)的綜合應(yīng)急信息管理平臺(tái)創造性,是一個(gè)通過(guò)軟件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通道形成統(tǒng)一的信息傳遞發展的關鍵、共享、分析和決策的信息平臺(tái)規模設備,它通過(guò)對(duì)于來(lái)源于電網(wǎng)的故障信息真諦所在、來(lái)源于氣象和地震等單位的自然災(zāi)害預(yù)警信息、來(lái)源于政府的相關(guān)公共災(zāi)難信息的整合集中形成應(yīng)急系統(tǒng)的啟動(dòng)源泉競爭力,并給出相應(yīng)的提示;由應(yīng)急過(guò)程指揮系統(tǒng)構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)充分,結(jié)合整個(gè)電網(wǎng)資源支持信息系統(tǒng)以及整個(gè)應(yīng)急過(guò)程的對(duì)方信息發(fā)布系統(tǒng)構(gòu)成整個(gè)應(yīng)急指揮的過(guò)程管理系統(tǒng);系統(tǒng)相關(guān)的專(zhuān)家保障資源人員保障資源、物資保障資源和預(yù)案保障資源通過(guò)相應(yīng)的應(yīng)急保障體系的維護(hù)端進(jìn)行數(shù)據(jù)的維護(hù)和更新;整個(gè)應(yīng)急過(guò)程完結(jié)后的應(yīng)急系統(tǒng)的善后處理工作由善后恢復(fù)體系完成集聚,其包括應(yīng)急工作的總結(jié)競爭力、歷史應(yīng)急情況的查詢、物資消耗的補(bǔ)充及人員工作量的統(tǒng)計(jì)等狀況。
4.2需求側(cè)電力交易
用戶能夠根據(jù)電力市場(chǎng)中負(fù)荷高峰時(shí)段的高實(shí)時(shí)電價(jià)信號(hào)和自身電力需求機製性梗阻,通過(guò)雙向式終端智能儀表及其通訊設(shè)備,主動(dòng)消減負(fù)荷全過程,或轉(zhuǎn)移它至分散電源集成應用,從而降低電網(wǎng)的負(fù)荷峰值,這一過(guò)程被稱(chēng)為需求響應(yīng)(DemandRespond不負眾望,DR)高效流通。DR可以降低電力市場(chǎng)中的實(shí)時(shí)電價(jià)水平調解製度,給用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,另一方面功能,由于設(shè)備容量通常是按最大負(fù)荷水平設(shè)計(jì)應用的因素之一,因此實(shí)施DR可減少電力系統(tǒng)建設(shè)成本。DR是智能電網(wǎng)的標(biāo)志性特征之一廣泛關註,但通常需要在電力市場(chǎng)零售競(jìng)爭(zhēng)模式下才能開(kāi)展善於監督。
原標(biāo)題:縣域電網(wǎng)的智能電網(wǎng)改造研究