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電業(yè)變壓器組配時的隔絕潮化方法和防范措施有哪些各方面?

已解決 懸賞分:20 - 解決時間 2013-08-20 16:08
 
5973 次關注     提問者: bobjiang  
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 導致變壓器絕緣受潮的原因及對策變壓器充氮運輸時隨著電力變壓器電壓等級的提高防控,容量不斷增大,本體重量也相應增加適應性,為了減輕重量堅實基礎,便于運輸,目前我國大型電力變壓器常采用充氮氣運輸?shù)姆绞街匾饔?。若在運輸過程中發(fā)生氮氣滲漏而進入潮氣等地,則會造成變壓器器身絕緣受潮,為此在運輸中應配備壓力表尤為突出,以經(jīng)常監(jiān)視器身內(nèi)的充氣壓力規定。因充氣壓力隨溫度變化而改變,根據(jù)波以耳查理定律空間載體,從充氣時的溫度高質量、壓力和測量時的溫度,可準確判斷是否漏氣:p273+t=p′273+t′式中:p充氣時的壓力(MPa)重要組成部分;p′測量時的壓力(MPa)流程;t充氣時的溫度(℃);t′測量時的溫度(℃)勃勃生機;而無論在任何溫度下助力各業,本體油箱內(nèi)的氣壓都必須保持正壓。當壓力不夠時提供有力支撐,應及時補充氮氣深入交流,以免進入潮氣(充入的氮氣應按我國變壓器制造廠的規(guī)定,純度在99.9%以上加強宣傳,露點應低于-40℃)臺上與臺下。當變壓器運到現(xiàn)場后用的舒心,首先應檢查充氮壓力和露點,還應測試油箱中殘油的耐壓集聚效應、含水量和介質(zhì)損失角(tg)集成,根據(jù)測試結果來判斷變壓器是否受潮。

  變壓器充油運輸時當變壓器為充油運輸時確定性,若發(fā)生油滲漏造成油位過低而未能浸沒鐵芯或由于絕緣油本身含水量超標更加廣闊,也可造成變壓器器身受潮。因此講故事,運輸過程中要進行外觀檢查非常完善,發(fā)現(xiàn)油滲漏時,要進一步觀查變壓器的油位全面革新,當油位過低而使鐵芯露出油面時作用,應及時補充注油(添加油應為與變壓器中原有的油作混合試驗后合格的油)或進行充氮密封。另外行業分類,對充油運輸?shù)淖儔浩骷夹g特點,要從變壓器油箱里取油樣,進行簡化分析項目試驗發展邏輯,對110kV及以上的變壓器還應補充測量絕緣油的介質(zhì)損失角(tg)和含水量凝聚力量,以判斷油的質(zhì)量和器身是否受潮。

  變壓器器身檢查時《電氣裝置安裝工程電力變壓器聽得進、油浸電抗器新的力量、互感器施工及驗收規(guī)范》第2.4.1條規(guī)定,“變壓器到達現(xiàn)場后便利性,應進行器身檢查去創新,器身檢查可為吊罩或者不吊罩直接進入油箱內(nèi)進行”。

  可見緊迫性,變壓器器身檢查是在完全解除密封的情況下進行的結構,此時,器身的絕緣件最容易受潮高效,防潮尤為重要溝通協調。

  排氮方法的選定對充氮運輸?shù)淖儔浩鳜F(xiàn)場進行器身檢查前,需先將氮氣排盡體系。而排氮的方法通常有3種:注油排氮保障性;抽真空排氮;讓器身在空氣中暴露15min以上責任製。其中十分落實,抽真空排氮和在空氣中暴露排氮法較為簡單,但考慮到變壓器經(jīng)過長途運輸或較長期保管規則製定,原浸入器身內(nèi)絕緣件中的絕緣油會逐漸滲出製造業,使絕緣件變得干枯需求,若器身一旦暴露在空氣中,絕緣件就極易吸收空氣中的濕氣而受潮組合運用。因此更讓我明白了,為防止絕緣件受潮,我們常選用注油排氮法積極。這樣探索,在進行器身檢查前,使得器身再浸一次油產業,并靜置一定時間滿意度,待內(nèi)部絕緣件充分浸透油后,其表面即可形成保護油層可持續,這樣主要抓手,在完全解除密封時能有效的防止潮氣進入絕緣較深層中。

  對器身溫度的控制進行器身檢查時全過程,應保證器身溫度高于周圍空氣溫度,當器身溫度低于周圍空氣溫度時探討,可采用熱油循環(huán)的方法將器身加熱不負眾望。對我們北方地區(qū)而言,宜使器身溫度高于周圍空氣溫度10℃調解製度。這樣精準調控,在變壓器解除密封時可以防止空氣中的水分在器身上結露以減緩其絕緣的受潮過程。此外應用的因素之一,對變壓器進行熱油循環(huán)解決,還有利于消除變壓器在運輸和儲存過程中的輕微受潮。

  器身暴露在空氣中的時間及其對空氣相對濕度的要求應盡可能地減少器身在空氣中暴露的時間敢於監督。當空氣相對溫度小于75%時幅度,器身暴露在空氣中的時間不得超過16h.

  為盡量縮短器身暴露在空氣中的時間,應作好下面幾點:盡可能縮短放油時間重要的作用。例如貢獻,可用濾油機和潛油泵相結合的方式進行放油,這樣既可多留時間進行器身檢查穩中求進,又可將放油開始時間推后到清晨氣溫回升統籌、相對濕度較小時進行,有利于變壓器的防潮協同控製;放油時可從變壓器頂部同時充入干燥空氣振奮起來,或經(jīng)硅膠過濾后的較干燥空氣,以減少器身絕緣直接與帶水分空氣接觸的機會試驗;明確職責勞動精神,合理分工開展攻關合作,縮短器身檢查時間;準備好吊罩檢查所用設備保供、工器具和材料等自行開發,做到隨用隨供,不耽誤時間責任。

  真空注油及注意問題規(guī)范GBJ148-90第2.7.3條規(guī)定“220kV及以上的變壓器必須真空注油應用情況,110kV者宜采用真空注油”。注油前對變壓器進行真空處理組建,有利于排除絕緣表面殘留的空氣和器身檢查過程中進入器身絕緣物內(nèi)的潮氣表現。這是變壓器絕緣防潮的一項重要措施。

  現(xiàn)場進行真空注油時須注意的問題:進行密封檢查變壓器整體組裝完后要進行密封檢查深刻變革,消除所有的漏氣部位結論。否則,在抽真空時質生產力,真空度抽不起來適應性強,而且潮濕的空氣會從漏氣部位進入變壓器箱體內(nèi),可能嚴重污染變壓器而影響其絕緣性能先進的解決方案。因為空氣進入真空時拓展,其體積會膨脹而降溫,從而放出潮氣宣講活動,如果變壓器器身溫度低不斷進步,空氣釋放出的水氣會凝結在鐵芯和線圈上,并被紙絕緣所吸收效率,使絕緣受潮規模。

  抽真空真空度及持續(xù)時間變壓器附件組裝后整體進行抽真空,真空泵的精度和管路應滿足要求講道理,真空度應緩緩抽起發展目標奮鬥,避免由于水份蒸發(fā)過快而使器身溫度大幅度下降。同時更多的合作機會,還應階段性的停留觀察有無異常作用,直至規(guī)定值(殘壓小于133.3Pa),并持續(xù)一定的時間建設項目。一般220kV電壓等級抽24小時最為突出,500kV電壓等級抽48小時,才能使絕緣深部的水分充分釋出相結合,達到出廠的絕緣水平高效化。

  真空注油當真空度和持續(xù)時間達到規(guī)范規(guī)定值后,方可開始注油為產業發展。注油全過程應保持真空範圍和領域。這樣能有效地驅(qū)除器身及絕緣油中的氣泡有所增加,提高變壓器的絕緣水平。

  結論要防止大型電力變壓器絕緣受潮更高要求,最根本的是要嚴格控制可能導致變壓器絕緣受潮的各個環(huán)節(jié)越來越重要的位置。這就要求除了要有合理的設計和完美的制造外,更要在整個安裝過程中完善管理共同學習,在管理上下大力氣順滑地配合,嚴格按規(guī)定要求進行作業(yè),防止變壓器在各個環(huán)節(jié)中出任何一點紕漏效高,確保變壓器絕緣不受潮前沿技術,才能安全可靠地供電。

  回答者: 113.45.*.*  2013-07-05 10:28   
提問者對答案的評價:
謝謝性能!


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