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杭汽輪完成HGT51F燃燒室摻氫40%全溫全壓試驗
發(fā)布日期：2024-09-24 瀏覽次數(shù)：2837
在完成HGT51F燃燒室摻氫20%、25%擴大、30%試驗測試的基礎(chǔ)上多樣性，2024年9月，公司在燃?xì)廨啓C(jī)高氫燃燒研究方面又取得了新突破：在國內(nèi)率先完成摻氫40%全溫全壓試驗新格局，推動并引領(lǐng)了國內(nèi)重型燃?xì)廨啓C(jī)高氫燃燒室設(shè)計和試驗的技術(shù)發(fā)展明顯。
試驗在國家高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)試驗裝置國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施（江蘇中科能源動力研究中心）燃燒試驗平臺上完成，圓滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo)顯示，燃燒穩(wěn)定創新為先、NOx排放低。
氫氣的火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤炜破栈顒?，極易發(fā)生回火和熱聲振蕩問題創新延展。從摻氫30%到摻氫40%，這是全新長期間、更難的挑戰(zhàn)基本情況。研發(fā)人員深入開展高氫燃料燃燒特性的理論分析研究，通過優(yōu)化關(guān)鍵結(jié)構(gòu)高端化、燃料控制流量等手段力量，建立了新的多噴嘴燃料調(diào)整方法、熱聲振蕩控制策略不負眾望。在試驗方的通力配合下高效流通，圓滿完成開發(fā)任務(wù)。
最高達(dá)40%的氫氣比例的摻氫系列試驗的成功精準調控，表明公司自主燃?xì)廨啓C(jī)已具備覆蓋多燃料的能力功能，應(yīng)用領(lǐng)域廣闊；也標(biāo)志著公司在新能源減碳技術(shù)領(lǐng)域又上一個新臺階解決。面向儲能和泛氫能源利用廣泛關註，公司在高氫能源燃燒利用領(lǐng)域的突破善於監督，將進(jìn)一步服務(wù)公司戰(zhàn)略目標(biāo)、推動公司轉(zhuǎn)型就能壓製。
試驗在國家高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)試驗裝置國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施（江蘇中科能源動力研究中心）燃燒試驗平臺上完成，圓滿達(dá)成預(yù)期目標(biāo)顯示，燃燒穩(wěn)定創新為先、NOx排放低。
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特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實性未證實適應能力，僅供參考更優美。請謹(jǐn)慎采用，風(fēng)險自負(fù)防控。
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