我國的箱變最初是從歐式箱變發(fā)展而來的將進一步，其體積往往比較龐大。隨著我國對外經(jīng)濟的開放用上了，市場經(jīng)濟的大力發(fā)展提升行動，大約在90 年代能力建設，美國COOPER公司率先在中國市場打入了美式箱變，并以其獨有的特點在中國市場獲得了迅速的發(fā)展研究進展。目前無障礙，我國從南到北，從東到西快速融入，幾乎到處都可以看到這種美式箱變的身影認為，而且大都是國內(nèi)廠家仿造的產(chǎn)品，其質(zhì)量可以說參差不齊增強。通過這些年的應(yīng)用和實踐重要意義，有必要對美式箱變結(jié)合我國國情進(jìn)行認(rèn)真分析，給予正確定位更加廣闊，以此來推動我國箱變的技術(shù)和市場發(fā)展規劃。

美式箱變的主要特點： 過載能力強，允許過載2倍2個小時可以使用，過載1.6倍7個小時而不影響箱變壽命進入當下。 采用肘式插接頭，可以十分方便高壓進(jìn)線電纜的連接效高化，并可在緊急情況下作為負(fù)荷開關(guān)使用新體系，即可帶電拔插。

　采用雙熔斷器保護(hù)發展機遇，插入式熔斷器(BAY—o—net)為雙敏熔絲(溫度、電流)保護(hù)箱變二次側(cè)發(fā)生的短路故障法治力量。后備限流保護(hù)熔斷器(ELSP)保護(hù)箱變內(nèi)部發(fā)生的故障全技術方案，用于保護(hù)高壓側(cè)。

　　變壓器一般采用高燃點油(FR3)共享。 高壓負(fù)荷開關(guān)保護(hù)用熔斷器等全部元件都與變壓器鐵芯信息化、繞組放在同一油箱內(nèi)。

美式箱變外殼的防腐和防護(hù)：

據(jù)美國COOPER 公司的美式箱變資料介紹生動，其箱體采用防腐設(shè)計和特殊噴漆處理新型儲能，可適用于各種惡劣環(huán)境，如多暴風(fēng)雨和高污染地區(qū)新品技。其箱體在噴漆前經(jīng)過八道預(yù)處理工序範圍，然后進(jìn)行七道噴漆和烘烤工序才算完成，可見其對防腐的慎重態(tài)度深入交流。而目前國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變殼體幾乎沒有進(jìn)行特殊處理引領作用，基本上是采用酸洗后，靜電噴涂處理臺上與臺下，甚至有的企業(yè)連酸洗處理都不進(jìn)行用的舒心，更有甚者技術發展，在外表面上只進(jìn)行噴漆處理，可想而知集成，其外殼的防腐能力如何重要手段。即便是靜電噴涂處理，由于底表面進(jìn)行處理時往往會出現(xiàn)一些死角穩定性，而靜電噴涂在這些沒有處理好的部位上很難噴涂上粉末像一棵樹，所以必然留下銹蝕的隱患。由于箱變要長年累月的在風(fēng)吹更高效、雨淋全面協議、日曬的戶外環(huán)境中工作，如果表面處理不好具體而言，銹蝕將是十分嚴(yán)重的工具。這一問題是十分重要的，也是國內(nèi)幾十年來一直十分關(guān)注喜愛、重視重要的角色、研究的課題，所以有許多廠家采用一些其它技術(shù)來解決這— 問題向好態勢。關(guān)于防護(hù)問題平臺建設，美式箱變的變壓器油箱和散熱片部分裸露在外邊，其目的就是為了改善散熱條件貢獻力量。但是使用，由于其直接暴露在陽光下，在陽光的熱輻射下發行速度，會不會影響溫升更加堅強，目前還沒有詳細(xì)介紹。此外性能，裸露在外的部分很容易受到外力的碰撞初步建立、敲擊而遭到損壞。如果一旦損壞供給，變壓器油就會大量流失要素配置改革，后果不堪設(shè)想，所以一些國內(nèi)廠家在散熱片部位又包上一層鋼板保障性，以求得增加防護(hù)能力帶動產業發展。

美式箱變的高壓負(fù)荷開關(guān)：

　　美式箱變的負(fù)荷開關(guān)是放入到變壓器油箱內(nèi)。油浸式三相聯(lián)動開關(guān)可分為二位置(終端式)十分落實、四位置(環(huán)網(wǎng)式)兩種必然趨勢，由于此負(fù)荷開關(guān)是放在變壓器油箱中，其關(guān)合位置

只能根據(jù)外部操作面板的指示來判斷，而且其操作要通過專用的絕緣操作桿來進(jìn)行多樣性，所以其操作較比復(fù)雜發揮效力。從這一點來看，其操作很不方便明顯。此外安全鏈，由于看不見負(fù)荷開關(guān)的開斷觸頭(即明顯斷開點)，所以在開斷后創新為先，給人們一種不放心的感覺真正做到。此外，其負(fù)荷開關(guān)一旦發(fā)生故障創新延展，更換強化意識、維修都將是十分困難。現(xiàn)在的負(fù)荷開關(guān)一般采用真空斷路器基本情況。

關(guān)于美式箱變的維護(hù)

　美式箱變安裝使用后現場，基本上無須維護(hù)，但國內(nèi)所生產(chǎn)的產(chǎn)品由于多種原因力量，箱變的維護(hù)工作卻是不可缺少的我有所應。 　由于外殼的表面處理技術(shù)問題，應(yīng)加強檢查其銹蝕情況深入實施；

　美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油至關重要，其燃點可達(dá)312℃，并且具有優(yōu)良的電熱特性效果、絕緣強度高有所應、潤滑性好、熄弧能力強合作關系、無毒著力提升、可以進(jìn)行生物分解，因此最大程度地減少了對環(huán)境和健康的危害就能壓製。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會形成沉淀物更合理，而國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變絕大部分填充的都是25#普通礦物油適應能力。此外更優美，一般情況下

美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體，以防止空氣中的水份交換到油中去防控。而國產(chǎn)的美式箱變可能還沒有企業(yè)進(jìn)行此項工作成效與經驗，時間一長，油的性能就要降低堅實基礎，加之其密封

性能達(dá)不到7個Psig的要求稍有不慎，所以必須定期換油。

　　美式箱變無油溫保護(hù)等地，只有一個溫度計來顯示油溫最為顯著，當(dāng)油溫太高時尤為突出，依靠插入式熔斷器來進(jìn)行保護(hù)，還有一個壓力釋放閥環境，用來釋放油箱內(nèi)太大的壓力空間載體。因此，應(yīng)該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運行相對簡便，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象重要組成部分。由于美式箱變的油箱裸露在外部，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡視合作，以防止在外力碰撞下受到損害而發(fā)生滲漏油勃勃生機。