9月26日穩定，京雄城際鐵路河北段改造層面，由云變電氣生產(chǎn)的220kV智能牽引變壓器在雄安牽引變電所順利送電成功。
2018年2月優勢與挑戰，京雄城際鐵路正式開(kāi)工建設(shè),云變公司承接了全線(xiàn)10臺(tái)牽引變和14臺(tái)自耦變的生產(chǎn)制造任務(wù)經驗分享。2019年9月解決方案，北京段(北京西站至大興機(jī)場(chǎng)站)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前不難發現，河北段(大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站)工程正進(jìn)入到?jīng)_刺階段貢獻法治，預(yù)計(jì)將于2020年底建成通車(chē)。雄安220kV牽引變電所發展需要，總建筑面積7778.43平方米，三層均為地下結(jié)構(gòu)管理，是我國(guó)鐵路首座下沉式牽引變電所顯示，也是我國(guó)房屋建筑面積最大的牽引變電所，四臺(tái)主變成功通過(guò)5次沖擊合閘試驗(yàn),標(biāo)志著京雄城際鐵路完成了全線(xiàn)通電效率和安，為按計(jì)劃通車(chē)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障設計能力。
云變電氣產(chǎn)品順利帶電，是公司為奧運(yùn)配套重點(diǎn)項(xiàng)目京張高鐵深入開展、國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目川藏鐵路拉薩至林芝段（國(guó)內(nèi)最高海拔電氣化鐵路）完成供貨后再次斬獲的佳績(jī)更為一致，標(biāo)志著云變電氣鐵路產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、制造水平進(jìn)入了全新高度技術的開發。
