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電氣化鐵路自耦變壓器
目前狀態，新建的高速電氣化鐵路越來(lái)越多的采用AT供電方式技術節能。牽引電流通過(guò)電力機(jī)車后從負(fù)饋線返回。供電電壓提高廣泛認同，更能適應(yīng)大功率負(fù)荷的供電國際要求，功率輸送能力強(qiáng)，供電距離遠(yuǎn)共同努力，可減少牽引變電所數(shù)量行業內卷，減少電分相數(shù)目，機(jī)車
2024-12-27 07:28 [上海市]
思源電氣股份有限公司 [已核實(shí)]

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SQSC(B)-1600~4400牽引變壓器
產(chǎn)品型號(hào)： SQSC(B)-1600~4400 主要技術(shù)參數(shù)：額定電壓等級(jí)10kV逐漸完善、20kV參與能力、35kV，額定容量4400kVA是目前主流，整流脈波數(shù)12脈波和24脈波充分發揮，絕緣等級(jí)F級(jí)，環(huán)氧樹(shù)脂澆注干式牽引整流變壓器主要使用領(lǐng)域：城市軌道交通運(yùn)輸(地
2023-01-22 15:38 [上海市]
上海滬光變壓器有限公司 [已核實(shí)]

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