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公司基本資料信息
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本非晶合金鐵芯剪切線提高,主要用于非晶合金鐵芯的自動剪切和自動堆垛機構。同時也適用于相似工藝的加工要求。
剪切線采用大容量PLC控制方式交流、伺服執(zhí)行系統(tǒng)基礎、彩色觸摸屏人機操作界面及高精度機械傳動機構,以保證本機的高自動化還不大、高生產(chǎn)率高產、高可靠性。
2 功能和技術規(guī)范
2.1 功能上滿足非晶合金鐵芯系列對成型鐵芯的剪切要求及對疊接級數(shù)發揮作用、搭接方式良好、氣隙間距等參數(shù)的設置、調(diào)整∮绿叫侣?,F(xiàn)場操作要求輸入的參數(shù)量已優(yōu)化單產提升,使用簡便傳遞。
2.2 技術規(guī)范
鐵芯窗口寬 30-----845mm
鐵芯疊厚 25-----132mm
剪切寬度 140---220mm
每套組裝 固定式產(chǎn)品為試驗;4-7組
分布式產(chǎn)品為;2-10組
承料臺工作長度 L=2000mm
最大剪切長度 max;3500mm
堆垛位置誤差 ±0.5mm
長度剪切精度 ±0.5mm
剪切寬度 142mm 170mm 213mm
剪切長度 300mm—3500mm
剪切厚度 最厚15層開展攻關合作、每層0.025mm
剪切角度 90度
剪切角度精度 ±0.05度
送料速度 5---80M/min
剪切速度 0---30次/min
注結構不合理;切斷長度為1000mm的帶料,完成一個剪切周期時間小于等于3秒逐步改善。
電功率 10 KW
電源 三相五線 AC380V 50Hz
氣源 耗氣量0.3M³/min
氣管 PVC管(或尼龍管) 外徑 φ8
3 設備的組成和功能
剪切線由3臺單頭開卷機提升、導料槽、主機架及引導靠山的必然要求、送料裝置研究成果、剪床、自動理料臺完善好、電控系統(tǒng)大面積、氣動系統(tǒng)等組成。
3.1開卷機;
共配置三臺,前后縱向排列體系,全部獨立機械驅動重要意義、變頻無級調(diào)速,具有自動跟蹤控制功能相對開放,三臺均可單獨操作使用,也可同時與剪切、自動堆垛系統(tǒng)作整機聯(lián)動日漸深入。
a、開卷機最大承重 W = 1000 Kg
b大力發展、卷料最大外徑 D = Φ1200 mm
c豐富內涵、旋轉中心離地高度 H = 900 mm
d、承料筒直徑范圍 Φ360 — Φ430 mm
e產能提升、開卷速度 0 — 40 rpm
f適應性、開卷機可實現(xiàn)正、反轉通過活化。
g落地生根、開卷機運轉控制方式;
手動控制健康發展、光電傳感器自動控制
二種方式均可方便實行變頻無級調(diào)速有效保障。
h、電控箱設置
*“緊急停止”按鈕開關
*“手動/自動”控制轉換開關
* “手動”按鈕開關
* “自動”按鈕開關
* 調(diào)速旋鈕
*開卷機自配電控箱長效機製,控制信號及電源線源自主控制箱講實踐。
i、工作電源:
AC 380V 1.5kW(由總控制柜供給)
3.2 導料系統(tǒng)
各導料槽設置的位置營造一處、角度改革創新、長度全部履蓋三臺開卷機的工作范圍,使前后各帶料通過時無明顯干擾現(xiàn)象取得顯著成效,保證通暢新模式,無磕碰損傷。采用高靈敏度不容忽視、大作用距離的傳感器控制開卷放料的適度狀況組織了。
單臺導料槽長度服務體系; L= 1500mm
導料槽寬度; B = 250mm
導料槽高度搶抓機遇; H = 200mm
全部導料槽采用2毫米厚的不銹鋼板制作分析,通過調(diào)節(jié)各導料槽的相對位置,可使各帶料匯集流暢全面闡釋。
3.3 主機架和引導靠山
3.4 送料裝置聯動;
3.5 剪床發揮;
a堅持好、剪床行程體驗區; 20 mm左右,可調(diào)整活動上。
b有望、剪切長度 L = 240mm
c、沖剪力滿足 P = 0.5t2rL/tanr
采用特殊硬質合金工具導向作用,本剪床在結構上滿足使用硬質合金刀具的剛度方案、強度、精度等要求十大行動。
3.6 自動理料臺左右;
自動理料臺的實際物理長度為2000 mm,最大切割長度為3500mm
工作過程中承料臺的定位以保證整個工件切割完工后的重心在承料臺面的范圍內(nèi)綜合措施,避免工件滑落可靠保障。
剪切機前配置了上下二個輔助送帶滾輪,可作上下左右的調(diào)節(jié)設計標準。
承料平臺的直線運動由伺服電機通過變速機構開展、滾珠絲桿傳動來實現(xiàn)的互動互補。每接受一組片料,承料平臺可按予置的程序要求進行定位意向,以滿足非晶鐵芯不同的搭接要求意料之外。垂直疊厚方向則由一個帶限位的壓緊氣缸機構加以控制,根據(jù)限位訊號可自動下降形式,直到疊厚滿足鐵芯要求為止置之不顧。所有直線運動均采用直線導軌,以便靈活及高精度數字化。
活動的側面導向靠山方便,則有氣缸通過聯(lián)動機構來實現(xiàn)打開、合并動作各領域。聯(lián)動機構設置緩沖可調(diào)氣缸及油阻尼器知識和技能,使卸料動作平緩,無明顯沖擊振動新模式。并使剪片輕輕放置于承料臺上實現,該動作也受控于程控系統(tǒng),以完成全部自動功能組織了。
所有側向導軌服務體系,導槽等采用1.5-4mm不銹鋼成型折彎而成。
3.7電控系統(tǒng)
采用自行開發(fā)編制的源程序和操作程序紮實,所有剪切效高化、疊片、鐵芯搭接方式等生產(chǎn)要素投入力度,經(jīng)由PLC控制系統(tǒng)運算后給出不同指令創造。由交流伺服系統(tǒng)實現(xiàn)精確定長后剪切。送料裝置采用小慣量伺服電機貢獻法治、無間隙變速箱組合的驅動方式設備製造,動力充裕。采用大屏幕彩色全中文人機界面攻堅克難,操作人員只需通過觸摸屏即可方便的完成剪切參數(shù)和鐵心形式的設置管理、修正和調(diào)整。剪切過程中雙向互動,屏幕可顯示各種工況效率和安,便于監(jiān)控,也可對所有裝置進行操作品牌,包括點動聯(lián)動深入開展。
操作者在主控制臺位置及巡檢路徑處設置多個緊急按鈕,發(fā)生異常時可及時停機,以保安全技術的開發。
本系統(tǒng)所有操作均可由總控制臺實施作業(yè)研究與應用。
3.8 氣動系統(tǒng)
該系統(tǒng)采用模塊化的集中控制,大量采用消聲器服務品質,使整機噪音水平低于同類進口設備。各分路壓力組成部分、流量獨立可調(diào)影響。各氣動動作的實施均由PLC實施程序控制
氣管布置合理可靠。